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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Seine zentrale Botschaft: Vertrauen wird zum entscheidenden Wettbewerbsvorteil.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Herr Orth, Lufthansa City Center feiert in diesem Jahr 35-j&auml;hriges Bestehen. Trotzdem steht die Unternehmertagung nicht unter dem Motto R&uuml;ckblick, sondern Zukunft. Warum?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeil 35 Jahre f&uuml;r uns kein Anlass zur Selbstzufriedenheit sind. Nat&uuml;rlich ist dieses Jubil&auml;um wichtig. Es zeigt, welche Substanz dieses Netzwerk gemeinsam mit seinen Partnerinnen und Partnern aufgebaut hat. Aber wir wollten bewusst nicht in den R&uuml;ckspiegel schauen und nur dar&uuml;ber sprechen, was alles gut war. Die St&auml;rke, die wir heute haben, soll uns vielmehr die Kraft geben, uns unternehmerisch neu und zukunftsorientiert aufzustellen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was hei&szlig;t das genau?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWir bauen auf ein starkes Fundament: Wir sind der gr&ouml;&szlig;te inhabergef&uuml;hrte Reiseb&uuml;roverbund Deutschlands, haben ein stabiles Netzwerk und wirtschaftlich eine sehr solide Grundlage. Die Zentrale hat in den vergangenen Jahren kontinuierlich Geld verdient und sich dadurch gut aufgestellt. Gleichzeitig haben wir mit unseren Partnern eine klare gemeinsame Richtung entwickelt. Ich spreche dabei lieber von Konzepten als von Strategie. Wir sind Unternehmer. Da hilft es wenig, nur gro&szlig;e Visionen zu formulieren. Entscheidend sind nachvollziehbare Konzepte, die gemeinsam erarbeitet und umgesetzt werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Das Leitmotiv der Tagung lautet &bdquo;ImpACT&ldquo;. Was steckt dahinter?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEs geht darum, Wirkung zu erzielen. Wir wollen nicht nur &uuml;ber Ver&auml;nderung sprechen, sondern sie aktiv gestalten. Die Reisebranche ver&auml;ndert sich technologisch, wirtschaftlich und strukturell. Unser Anspruch ist es, diesen Wandel\u003Cbr \u002F>\r\nnicht passiv zu begleiten, sondern mitzugestalten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDeshalb stehen auf der Tagung sehr konkrete Zukunftsthemen im Mittelpunkt: K&uuml;nstliche Intelligenz, moderne Vertriebstechnologien, Corporate Travel, Differenzierung im touristischen Vertrieb, Employer Branding und die Rolle pers&ouml;nlicher Beratung. All diese Themen greifen ineinander.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FLCCUT26-1_285.jpg\" style=\"width: 860px; height: 574px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>F&uuml;r LCC-Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer Markus Orth steht fest: Nicht Plattformen, sondern relevante Beratung gewinnt\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Welche Zukunftsthemen sind f&uuml;r Sie entscheidend?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas wichtigste Thema ist f&uuml;r mich das Zusammenspiel von Mensch und K&uuml;nstlicher Intelligenz. Gleichzeitig erleben wir eine Welt, die komplexer, unsicherer und unberechenbarer wird. Gerade deshalb gewinnt der Mensch als Berater, Ansprechpartner und Vertrauensperson an Bedeutung. Das ist im Grunde das Gegenteil dessen, was viele lange erwartet haben. Es hie&szlig; oft, Digitalisierung werde Beratung ersetzen. Ich glaube, das Gegenteil ist richtig. Je komplexer die Welt wird, desto st&auml;rker brauchen Menschen Orientierung. Und Orientierung basiert auf Vertrauen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sie sprechen h&auml;ufig von Vertrauen. Warum ist das f&uuml;r LCC so zentral?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeil Vertrauen der Kern unseres Gesch&auml;fts ist. Wir sehen das an mehreren Stellen. Wir haben das Vertrauen unserer Kunden. Unser Net Promoter Score liegt auf Basis von rund 20.000 Kundenantworten bei 72 Punkten. Das ist extrem hoch.\u003Cbr \u002F>\r\nWir haben aber auch das Vertrauen unserer Franchise-Partner in die Zentrale. Unsere wissenschaftlich erhobene Partnerzufriedenheitsbewertung liegt bei 4,4 von 5 Punkten. Auch das ist ein sehr starker Wert.\u003Cbr \u002F>\r\nVertrauen entsteht nicht durch Technik allein. Es entsteht durch Verl&auml;sslichkeit, Verantwortung, Erreichbarkeit und pers&ouml;nliche Aufmerksamkeit. Vertrauen kann man nicht einfach skalieren oder kaufen. Man muss es sich immer wieder verdienen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gleichzeitig spielt KI auf der Tagung eine gro&szlig;e Rolle. Ist das kein Widerspruch?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNein, &uuml;berhaupt nicht. Wir sagen sehr klar: Habt keine Angst vor KI. KI ist kein Gegner des Reiseb&uuml;ros. Sie ist ein Werkzeug. Sie kann Prozesse effizienter machen, Mitarbeitende entlasten und Kundenerlebnisse verbessern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie sieht das in der Praxis aus?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie KI liefert Informationen, Inhalte, Vorschl&auml;ge und Geschwindigkeit. Aber der Mensch bewertet, ordnet ein, interpretiert und veredelt diese Informationen. Der Berater liefert den emotionalen Moment der Beratung. Die KI liefert den Content. Genau in diesem Zusammenspiel entsteht der Mehrwert. Ich bin &uuml;berzeugt: Mit KI werden Reiseberater besser, nicht schlechter. Sie werden nicht &uuml;berfl&uuml;ssig. Sie bekommen ein zus&auml;tzliches Werkzeug an die Hand.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Also Beratung statt Rabattlogik?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJa. Der Wert professioneller Reiseberatung darf k&uuml;nftig nicht &uuml;ber Rabattlogiken definiert werden. Gute Beratung schafft Orientierung, Sicherheit und Vertrauen. Gerade in einer un&uuml;bersichtlichen Welt ist das ein echter Mehrwert. Die Zukunft geh&ouml;rt nicht den lautesten Plattformen, sondern den relevanten Angeboten. Wir glauben an Beratung mit Substanz, an unternehmerische Eigenst&auml;ndigkeit und an die St&auml;rke eines modernen Netzwerks.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Das scheint gut zu funktionieren, schaut man auf die Zahlen: LCC hat 2025 einen vermittelten Gesamtumsatz von rund 1,53 Milliarden Euro erreicht. Welche Rolle spielt dabei das Gesch&auml;ftsreisegesch&auml;ft?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine sehr gro&szlig;e. Der Corporate-Anteil liegt deutlich &uuml;ber 60 Prozent. Wir gehen davon aus, dass wir im laufenden Jahr im Corporate-Gesch&auml;ft die Milliarden-Umsatzmarke &uuml;berschreiten werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was sind die Hintergr&uuml;nde f&uuml;r den Aufschwung?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Corporate-Gesch&auml;ft hat sich trotz globaler Krisen als sehr resilient erwiesen. Wer einen gro&szlig;en Firmenkunden gewinnt, hat h&auml;ufig eine l&auml;ngerfristige Kundenbeziehung. Das unterscheidet sich stark von der Touristik, wo man jeden Kunden immer wieder neu gewinnen und &uuml;berzeugen muss.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Warum ist Corporate Travel f&uuml;r LCC so stark geworden?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZum einen, weil wir als Verbund eine enorme Gr&ouml;&szlig;e und Leistungsf&auml;higkeit aufgebaut haben. Zum anderen, weil gro&szlig;e Firmenkunden professionelle Strukturen, Verl&auml;sslichkeit und technologische Kompetenz erwarten. Das k&ouml;nnen viele einzelne B&uuml;ros allein kaum noch abbilden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWenn ein Partner einen gro&szlig;en Firmenkunden mit einem zweistelligen Millionenvolumen gewinnt, ist das ein erheblicher Wachstumsschub. In der Touristik m&uuml;sste man daf&uuml;r sehr viele hochwertige Einzelbuchungen generieren. Das zeigt, wie unterschiedlich die Mechaniken in beiden Segmenten sind.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FMarkus%20orth_J251989.jpg\" style=\"width: 860px; height: 574px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Keynote auf der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20720-lcc-chef-markus-orth-%E2%80%9Eeine-app-kann-ich-nicht-anrufen%E2%80%9C\">diesj&auml;hrigen Unternehmertagung\u003C\u002Fa>: Lufthansa City Center setzt verst&auml;rkt auf hochwertige Angebote, Kreuzfahrten und eigene Produkte.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Wie entwickelt sich die Touristik bei LCC?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch in der Touristik setzen wir auf Wachstum, aber st&auml;rker &uuml;ber Spezialisierung, hochwertige Angebote und intensive Beratung. Besonders dynamisch entwickeln sich derzeit zwei Felder: das Kreuzfahrtgesch&auml;ft und Reisen, die von Lufthansa City Center selbst veranstaltet werden. Das sind Bereiche, in denen Beratung, Erfahrung und Netzwerke besonders stark z&auml;hlen. Genau dort k&ouml;nnen inhabergef&uuml;hrte Reiseb&uuml;ros ihre St&auml;rken ausspielen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Welche Bedeutung hat die Luxusmarke Fyne Travel f&uuml;r diese Strategie?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Ffyne-travel\">Fyne Travel\u003C\u002Fa> haben wir unsere Positionierung im Premium- und Luxussegment gesch&auml;rft. Das Segment ist attraktiv, weil dort der Beratungsbedarf besonders hoch ist. Je hochwertiger und individueller eine Reise wird, desto gr&ouml;&szlig;er wird der Wunsch nach pers&ouml;nlicher Einordnung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Allerdings entwickelt sich das Wachstum langsamer, als urspr&uuml;nglich erhofft, oder?&nbsp;\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJa, daf&uuml;r gibt es zwei Gr&uuml;nde. Erstens ist die Anschlussf&auml;higkeit des Konzepts innerhalb der Kette noch ausbauf&auml;hig. Nicht jedes B&uuml;ro traut sich sofort an das Premium- und Luxussegment heran. Zweitens gibt es bereits etablierte Luxusnetzwerke, die gute Arbeit leisten. Es ist nicht einfach, starke Luxusreiseb&uuml;ros zum Wechsel zu bewegen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAber grunds&auml;tzlich bleibt das Segment eine sichere Bank. Dort ist Kaufkraft vorhanden, und Beratung hat einen hohen Stellenwert. Der Kauf einer hochwertigen Reise ist auch ein soziales und emotionales Thema. Das ist vergleichbar mit dem Autokauf im Premiumsegment: Man kann vieles online erledigen, aber viele Menschen wollen trotzdem das Erlebnis, den pers&ouml;nlichen Kontakt und die Best&auml;tigung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie beurteilen Sie die aktuelle Nachfrage angesichts von Krisen, Nahost-Konflikt und geopolitischer Unsicherheit?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nErstaunlich stabil. Insgesamt liegen wir &uuml;ber alle Gesch&auml;ftsbereiche aktuell leicht &uuml;ber Vorjahr. In der Touristik haben wir zwar ein Minus von rund f&uuml;nf Prozent, aber das ist deutlich weniger, als wir erwartet h&auml;tten. Im Corporate-Bereich liegen wir leicht im Plus. Besonders bemerkenswert ist, dass der Juni in beiden Segmenten deutlich zweistellig im Plus liegt. Gleichzeitig sehen wir aber auch, dass sich M&auml;rkte nach Phasen der Verunsicherung wieder einschwingen. &Ouml;lpreise normalisieren sich, die Luftfahrt stabilisiert sich, und die Menschen wollen weiterhin reisen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sie sehen vor allem im Premiumbereich weiterhin starke Nachfrage?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJa. Das sieht man in der Luftfahrt und genauso in der Touristik. Premiumprodukte sind oft zuerst ausgebucht. In der Luftfahrt betrifft das etwa Premium Economy oder Business Class. In der Touristik betrifft es Top-Hotels, Clubs oder besonders hochwertige Angebote. Wenn Kapazit&auml;ten knapp sind, werden die besten Produkte zuerst gebucht &ndash; auch wenn sie teuer sind. In bestimmten Kundensegmenten ist Geld nicht das zentrale Problem. Entscheidend ist Verf&uuml;gbarkeit, Qualit&auml;t und Sicherheit.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kommen wir zum Thema Konsolidierung. Wird der Reiseb&uuml;romarkt weiter schrumpfen?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Konsolidierung wird weitergehen. Gleichzeitig sehen wir aber auch neue, sehr individuelle Gesch&auml;ftsmodelle. Es gibt junge Unternehmerinnen und Unternehmer, die mit viel Herz, klarer Spezialisierung und einem modernen Ansatz erfolgreich sind.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSchwieriger wird es f&uuml;r klassische Reiseb&uuml;ros alter Pr&auml;gung. Die Anforderungen sind enorm gestiegen. Kunden erwarten schnelle Antworten, permanente Erreichbarkeit, digitale Prozesse, professionelle Social-Media-Kommunikation, eine gepflegte Website, technologische Kompetenz und zugleich pers&ouml;nliche Beratung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Das klingt und ist sehr herausfordend?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTats&auml;chlich gleicht der Reiseb&uuml;rovertrieb heute mehr einem Modernen F&uuml;nfkampf. Man muss station&auml;r pr&auml;sent sein, personell gut aufgestellt, technologisch fit, kommunikativ stark und beratungsseitig exzellent.\u003Cbr \u002F>\r\nWelche Gr&ouml;&szlig;enordnung braucht ein Reiseb&uuml;ro k&uuml;nftig, um wirtschaftlich stabil zu bleiben?\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLangfristig wird es f&uuml;r viele Betriebe unterhalb von 2 Millionen Euro Umsatz wirtschaftlich herausfordernd. Nat&uuml;rlich gibt es Ausnahmen. Es gibt B&uuml;ros, die aus Leidenschaft gef&uuml;hrt werden, sehr gute Bestandskunden haben und hervorragend vernetzt sind. Aber die Investitionen in Technologie, Personal, Sichtbarkeit und Verf&uuml;gbarkeit werden gr&ouml;&szlig;er. Das ist f&uuml;r kleine Einheiten schwerer zu stemmen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Welche Rolle spielt dabei die Altersstruktur der Branche?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine sehr gro&szlig;e. Viele Inhaberinnen und Inhaber sind heute &uuml;ber 60 Jahre alt. Manche f&uuml;hren ihre B&uuml;ros weiter, weil sie es lieben, weil sie Bestandskunden haben und weil sie die M&ouml;glichkeiten der Branche weiterhin nutzen m&ouml;chten. Das h&auml;lt jung und kann sehr gut funktionieren. Aber irgendwann wird diese Kohorte aus dem Markt ausscheiden. Dann wird die Zahl der klassischen Reiseb&uuml;ros vermutlich deutlicher sinken. Die eigentliche Konsolidierungswelle k&ouml;nnte also noch vor uns liegen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Technologie gilt als eine Voraussetzung f&uuml;r Zukunftsf&auml;higkeit. Wo steht LCC hier?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWir investieren gezielt in moderne CRM- und Vertriebssysteme und integrieren KI in Prozesse und Systeme. Wichtig ist dabei: Es reicht nicht, einfach ein neues Tool zu kaufen und zu glauben, man habe damit KI eingef&uuml;hrt.\u003Cbr \u002F>\r\nDer eigentliche Mehrwert entsteht, wenn Systeme miteinander verbunden werden: CRM, Buchungssysteme, Kundenprofile, Kommunikation, Mid-Office, Marketing und Beratung. KI muss wie ein Layer funktionieren, der diese Systeme miteinander verbindet. Erst dann entstehen Geschwindigkeit, Effizienz und bessere Kundenerlebnisse.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FLCC_Beirat_2026.JPG\" style=\"width: 860px; height: 574px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fcounter\u002F20810-lcc-bestaetigt-sandra-luecken-als-beiratsvorsitzende\">neue LCC Beirat\u003C\u002Fa> (von links):&nbsp;Matthias L&uuml;ckertz, Florian Schubert, Ilona Paschke-Yuvanc, Alexander Barthold, Sandra L&uuml;cken, Heribert Frey, Sandra Woytt und Franziskus Bumm.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>In der Pressemitteilung wird auch &bdquo;Nexus&ldquo; erw&auml;hnt. Was ist das?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit Nexus starten wir eine neue Online Booking Engine f&uuml;r kleine und mittelst&auml;ndische Gesch&auml;ftsreisekunden. Das ist ein wichtiges Zukunftsprojekt, weil gerade dieses Segment professionelle, aber zugleich einfach nutzbare L&ouml;sungen braucht. Auch hier gilt: Technologie soll Beratung st&auml;rken, nicht ersetzen. Sie soll Prozesse vereinfachen, Transparenz schaffen und den B&uuml;ros helfen, Kunden besser zu betreuen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neben KI stehen auch NDC und neue Airline-Vertriebsmodelle auf der Agenda. Wie wichtig sind diese Themen?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSehr wichtig. NDC, neue Vertriebsmodelle der Airlines und die Weiterentwicklung technologischer Schnittstellen ver&auml;ndern den Markt. F&uuml;r Reiseb&uuml;ros bedeutet das: Sie m&uuml;ssen technologisch anschlussf&auml;hig bleiben und gleichzeitig ihren Beratungswert sichtbar machen. Gerade im Corporate Travel ist das entscheidend. Kunden erwarten effiziente Prozesse, gute Inhalte, Transparenz und schnelle Umsetzung. Gleichzeitig brauchen sie Ansprechpartner, die komplexe Entwicklungen einordnen k&ouml;nnen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sie sprechen bewusst nicht nur &uuml;ber Technik, sondern sehr stark &uuml;ber Menschen. Warum?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeil Technologie allein keine Zukunft schafft. Wir brauchen Menschen, die Beratungskompetenz mit digitalen F&auml;higkeiten verbinden. Deshalb machen wir Personal zur strategischen Zukunftsaufgabe. Die Branche redet seit Jahren &uuml;ber das Berufsbild. Jetzt m&uuml;ssen wir es neu definieren, neu aufladen und aktiv kommunizieren. Employer Branding, Nachwuchsf&ouml;rderung, Recruiting und Personalentwicklung geh&ouml;ren f&uuml;r uns zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie kann dieser Generationenwechsel gelingen?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWir m&uuml;ssen Erfahrung und neue F&auml;higkeiten zusammenbringen. In unserem Netzwerk sitzt unglaublich viel Wissen: Amadeus-Kompetenz, Produktkenntnis, Kundenverst&auml;ndnis, Krisenerfahrung. Gleichzeitig kommen junge Leute mit neuen digitalen Skills und einem nat&uuml;rlicheren Umgang mit KI. Wenn wir diese beiden Welten verbinden, entstehen echte Best Practices. Dann wird Transformation nicht zur Bedrohung, sondern zur Chance.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Auf der Unternehmertagung treten mehrere externe Referenten auf, darunter Anja Kohl, Dagur Sigurdsson, Johannes Walter, Claudia Br&ouml;zel und Dr. Henning Beck. Warum setzen Sie auf solche Impulse von au&szlig;en?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeil wir als Unternehmernetzwerk &uuml;ber den eigenen Tellerrand hinausschauen wollen. Anja Kohl kann wirtschaftliche Entwicklungen hervorragend einordnen und hat auch ein gutes Verst&auml;ndnis f&uuml;r Luftfahrt. Dagur Sigurdsson bringt als internationaler Handballtrainer und Unternehmer eine starke Perspektive auf F&uuml;hrung, Ziele und Umsetzung mit. Sport hat viel mit Unternehmertum zu tun: gewinnen wollen, sich qu&auml;len k&ouml;nnen und verlieren lernen. Das sind F&auml;higkeiten, die auch Unternehmer brauchen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJohannes Walter von der Lufthansa Group bringt wichtige Impulse zu Airline-Vertrieb und NDC. Claudia Br&ouml;zel steht f&uuml;r Social Entrepreneurship und gesellschaftliche Verantwortung. Und Henning Beck liefert als Neurowissenschaftler eine spannende Perspektive auf Gehirn, KI und besseres Denken in der digitalen Welt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Nachhaltigkeit wird bei LCC ebenfalls breiter gedacht. Was bedeutet das konkret?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWir sind seit Jahren stark in &ouml;kologischer Nachhaltigkeit engagiert. Aber wenn man auf Kundenbed&uuml;rfnisse schaut, spielt soziale Nachhaltigkeit ebenfalls eine gro&szlig;e Rolle. Deshalb wollen wir den Blick erweitern. Zum 35-j&auml;hrigen Bestehen engagieren wir uns gemeinsam mit Fly &amp; Help und in enger Kooperation mit der Help Alliance f&uuml;r ein Schulprojekt in Tansania. &Uuml;ber mehrere Jahre soll der Bau einer neuen Schule unterst&uuml;tzt werden.&nbsp;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wenn Sie auf Ihre eigene berufliche Reise zur&uuml;ckblicken: Wie w&uuml;rden Sie sie beschreiben?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEigentlich nur positiv. Ich habe keine einzige Minute bereut. Interessanterweise begleiten mich viele Themen seit Jahrzehnten. Franchise war schon an der Universit&auml;t ein gro&szlig;es Thema. Sp&auml;ter kam der Handel hinzu, was mir geholfen hat, E-Commerce zu verstehen: Was ist ein Marktplatz, was ist ein Schaufenster, wie ver&auml;ndert sich Vertrieb, wenn er nicht mehr nur in der Fu&szlig;g&auml;ngerzone stattfindet?\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDann kamen Digitalisierung, E-Commerce, Hybridmodelle und Ropo. Sp&auml;ter hat mich Nachhaltigkeit stark besch&auml;ftigt. Und jetzt kommt KI mit enormer Geschwindigkeit. Das fasziniert mich sehr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was hat Sie damals an Lufthansa City Center gereizt?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Franchise-System und das inhabergef&uuml;hrte Unternehmertum. Ich hatte immer das Gef&uuml;hl: Das ist ein Juwel, das noch st&auml;rker poliert werden kann. Mich hat nicht irgendeine Kette gereizt, sondern genau dieses Modell. Die Verbindung aus Marke, Unternehmertum und Netzwerk. Ich komme selbst aus einem unternehmerischen Umfeld und komme mit Unternehmern gut aus. Deshalb passt LCC sehr gut zu mir.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was ist f&uuml;r Sie pers&ouml;nlich der gr&ouml;&szlig;te Wert dieser Arbeit?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSelbstbestimmung. Das ist wahrscheinlich das wichtigste Wort. Die M&ouml;glichkeit, Dinge zu gestalten, Entscheidungen zu treffen und Verantwortung zu &uuml;bernehmen, ist ein gro&szlig;es Privileg.&nbsp;\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zur Person\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMarkus Orth ist Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer der Lufthansa City Center Reiseb&uuml;ropartner GmbH und geh&ouml;rt seit vielen Jahren zu den pr&auml;genden Pers&ouml;nlichkeiten im deutschen Reisevertrieb. Seit M&auml;rz 2019 steht er an der Spitze des Franchise-Unternehmens. Im Oktober 2024 wurde seine Amtszeit um weitere f&uuml;nf Jahre \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F16143-markus-orth-bleibt-fuenf-weitere-jahre-lcc-chef\">bis 2029 verl&auml;ngert\u003C\u002Fa>. Orth bringt mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Airline- und Touristikbranche mit und hat sich in verschiedenen F&uuml;hrungs- und Managementfunktionen ein tiefes Verst&auml;ndnis f&uuml;r Vertrieb, Digitalisierung und Branchentransformation erarbeitet.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVor seiner T&auml;tigkeit bei Lufthansa City Center war Orth unter anderem in leitenden Positionen bei Lufthansa und im Umfeld des Reise- und Mobilit&auml;tsmarktes t&auml;tig. Heute ist er nicht nur Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer von LCC, sondern auch \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F18104-lcc-chef-markus-orth-kandidiert-erneut-fuer-den-drv-vorstand\">Vorstand im Deutschen Reiseverband (DRV)\u003C\u002Fa> und damit eine der Stimmen, die die Entwicklung der Branche aktiv mitgestalten. Sein Fokus liegt auf unternehmerischer Eigenst&auml;ndigkeit, technologischer Weiterentwicklung und der Frage, wie Beratung im Zusammenspiel mit KI auch k&uuml;nftig relevant bleibt.","Markus Orth beschreibt, wie Technologie Effizienz schafft, warum Reiseberater an Bedeutung gewinnen und wie sich Lufthansa City Center strategisch neu aufstellt. Foto: LCC","20843-„vertrauen-ist-mit-ki-nicht-skalierbar“",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"9f6d2e9726f418fe47ca45eb8370ef61e8dd3591.jpg",[],[],[220,223,226,229,232,235],{"title":221,"slug":222},"Reisebürokooperation","reisebuerokooperation",{"title":224,"slug":225},"Lufthansa City Center","lufthansa-city-center",{"title":227,"slug":228},"Reisevertrieb","reisevertrieb",{"title":230,"slug":231},"Fyne Travel","fyne-travel",{"title":233,"slug":234},"LCC","lcc",{"title":236,"slug":237},"Markus Orth","markus-orth",{"id":239,"releaseDate":240,"updatedAt":241,"categoryId":207,"title":242,"subtitle":243,"topline":244,"excerpt":245,"slug":246,"teaserImage":247},20825,1782900000,1782993010,"„Der Wettbewerb darf nicht über Rabatte entschieden werden“","Interview Jörg Eichler","Interview mit Jörg Eichler (MSC)","Persönliche Beratung bleibt aus Sicht von Jörg Eichler der Schlüssel zum Kreuzfahrtverkauf. 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